■ 网络，作者：石头说车事

　　随着上海为应对疫情采取分区管控以后，许多市民便驻足在家，许多机动车已经一个月未曾启动。随着疫情逐渐好转，部分区域解除管控，许多市民开始对停了近一个月的车辆上了心，这些停着的车辆会不会有问题呢？

　　那么相关人士的答案是：正常情况下不会有大问题，但确实有一些影响。

　　俗话说车子开不坏，但容易放坏，这话没错，但是偶尔放一个月时间，不足以让车子放坏，如果是经常放一个月以上，那就容易出问题了，那么车子放多久容易出问题，会有哪些影响呢？一般来说，车子连续放75天以上，或者一年之中有三分之一的时间都放着不开，也就是说12个月时间就要放4个月时间，就容易出问题。

　　问题主要在以下几个方面：首先是汽车电瓶，汽车电瓶是最容易放坏的配件，如果你的车经常不开放着不动，那么蓄电池就会处于放电的状态，当你的蓄电池是满电时，一般超过三个月，蓄电池就无法启动车辆了，这个时候你要想开车打不着火了，就需要寻求外部帮助，找其他车的蓄电池来充一下电，才能继续使用，如果偶尔一次也还无所谓，如果经常这么不开，那你的蓄电池就会提前报废。

　　其次，长期放着不开的车，对轮胎的影响比较大，一般车辆放置很久后，轮胎一般都没气了，而且车辆的全部重量承压在四个轮胎固定位置，长此以往，这会对轮胎造成物理伤害，一般超过三个月不开时，轮胎就开始有影响了，具体情况与轮胎的寿命、使用时间、质量、车型都有关系。因此，汽车长时间不开，轮胎会漏气，开车前必须检查胎压，才能保障正常行驶的安全。

　　第三，长期放着不开，对车子表面的油漆会有影响，尤其是停放在户外的车辆，表面会积累各种灰土、杂质、树叶、鸟尿鸟屎、植物果实等等，再加上日晒雨淋，对于表面油漆的损伤是很大的，有时候，还会有一些小动物钻进发动机舱里取暖。所以停车时，最好停在地下车库，一定要停在室外的话，不要停在树下，尽量停在空旷一些的地方。

　　最后，汽车内部有很多精密的配件需要机油与润滑油才能工作，比如发动机机油，汽车开动时，机油会从油底壳进入发动机内部润滑各配件，当汽车不开时，机油又回流油底壳，如果长期不开车，汽车内部的重要配件就没有机油保护，时间越长，配件越干涸。机油是有保质期的，在油底壳沉淀久了，保质期一样会过去，一旦下次需要开车时，会再次把机油抽入发动机，但这需要时间，在冷启动时，机油没有完全到位，发动机会有一些很短时间的磨损，这对发动机是损伤，冷启动的次数越多，发动机磨损越大，长此以往，寿命就容易缩短。所以即使你不开车，机油也要按正常的保养时间来更换，不要以为你没开车，机油就可以少换，一样要正常更换的。

　　从以上来看，车子暂时放一个月，影响并不大，但在启动车辆上路前，还是要进行检查，避免出现安全隐患。