□ 记者  罗时珎

　　金秋9月，市重大工程建设频传捷报，银都路越江隧道9月20日正式启动越江掘进。

　　银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路，东至闵行区浦锦路-芦恒路，是连通徐汇区、闵行区、浦东新区的重要通道。

　　自2019年12月开工以来，经过两年多的建设施工，银都路越江隧道新建工程已完成了浦西岸边段的围护及主体结构。9月20日上午，盾构机刀盘正式开始转动，而盾构机机体也从发射架上缓缓出发，标志着银都路越江隧道新建工程迎来重大节点，正式进入隧道掘进施工阶段。据了解，承担此次盾构隧道段建设任务的“银龙号”盾构机，刀盘开挖直径15.43米，总长121米，盾构体长度14米，最大推进速度45毫米/分钟，曾先后参建上海长江隧道、上海长江路隧道和上海郊环隧道。

　　值得一提的是，本次隧道段建设任务为了应对这些挑战，针对银都路越江隧道特点及实际工况，建设团队对“银龙号”盾构机实施了针对性改造和优化，有效提高了盾构机的适用性和安全性，同时本次任务也是其改造升级后的首秀。

　　据悉，银都路越江隧道由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、隧道股份上海隧道承建。建成后的隧道全长3.8千米，其中隧道段2.7千米，双管双层双向8车道，设计行车速度为60公里/时，可将原来的半小时通行时间缩短至10分钟以内，缓解浦星公路往莘庄上外环交通压力。项目计划于2024年年底通车。